Produkte
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Nadellager
● Nadellager hat große Tragfähigkeit
● Niedriger Reibungskoeffizient, hohe Übertragungseffizienz
● Hohe Tragfähigkeit
● Kleinerer Querschnitt
● Die Größe des Innendurchmessers und die Tragfähigkeit sind die gleichen wie bei anderen Lagertypen, und der Außendurchmesser ist am kleinsten
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Axiale Nadellager
● Es hat eine Schubwirkung
● Axialbelastung
● Geschwindigkeit ist niedrig
● Sie können eine Durchbiegung haben
● Anwendung: Werkzeugmaschinen Pkw und leichte Lkw Lkw, Anhänger und Busse auf zwei und drei Rädern
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Rillenkugellager
● Rillenkugel ist eines der am weitesten verbreiteten Wälzlager.
● Niedriger Reibungswiderstand, hohe Geschwindigkeit.
● Einfache Struktur, einfach zu bedienen.
● Angewandt auf Getriebe, Instrumente und Messgeräte, Motoren, Haushaltsgeräte, Verbrennungsmotoren, Verkehrsfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen, Baumaschinen, Baumaschinen, Rollschuhe, Jo-Jo-Bälle usw.
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Einreihige Rillenkugellager
● Einreihige Rillenkugellager, Wälzlager sind die repräsentativste Struktur, ein breites Anwendungsspektrum.
● Geringes Reibungsmoment, am besten geeignet für Anwendungen, die hohe Drehzahlen, geringe Geräuschentwicklung und geringe Vibration erfordern.
● Hauptsächlich in Automobil-, Elektro- und anderen verschiedenen Industriemaschinen verwendet.
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Zweireihige Rillenkugellager
● Der Aufbau entspricht grundsätzlich dem einreihiger Rillenkugellager.
● Außer radialer Belastung kann es auch axiale Belastung tragen, die in zwei Richtungen wirkt.
● Exzellente Verdichtung zwischen Laufbahn und Kugel.
● Große Breite, große Tragfähigkeit.
● Nur als offene Lager und ohne Dichtungen oder Deckscheiben erhältlich.
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Rillenkugellager aus Edelstahl
● Wird hauptsächlich zur Aufnahme von Radiallasten verwendet, kann aber auch einer gewissen Axiallast standhalten.
● Wenn die Radialluft des Lagers zunimmt, hat es die Funktion eines Schrägkugellagers.
● Es kann große Axiallasten tragen und ist für Hochgeschwindigkeitsbetrieb geeignet.
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Schrägkugellager
● Ist ein Transformationslager eines Rillenkugellagers.
● Es hat die Vorteile einer einfachen Struktur, einer hohen Grenzgeschwindigkeit und eines kleinen Reibungsdrehmoments.
● Kann gleichzeitig radiale und axiale Belastungen aufnehmen.
● Kann mit hoher Geschwindigkeit arbeiten.
● Je größer der Druckwinkel ist, desto höher ist die axiale Tragfähigkeit.
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Einreihige Schrägkugellager
● Nur in einer Richtung axial belastbar.
● Muss paarweise installiert werden.
● Nur in einer Richtung axial belastbar. -
Zweireihige Schrägkugellager
● Zweireihige Schrägkugellager sind grundsätzlich baugleich mit einreihigen Schrägkugellagern, benötigen aber weniger axialen Bauraum.
● Kann Radiallast und Axiallast in zwei Richtungen tragen, es kann die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses in zwei Richtungen begrenzen, der Kontaktwinkel beträgt 30 Grad.
● Bietet eine Lagerkonfiguration mit hoher Steifigkeit und hält Kippmomenten stand.
● Weit verbreitet in der Vorderradnabe eines Autos.
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Kugellager mit Vierpunktkontakt
● Das Vierpunkt-Kontaktkugellager ist eine Art getrenntes Lager, kann auch als ein Satz Schrägkugellager bezeichnet werden, das die bidirektionale Axiallast tragen kann.
● Mit einreihiger und zweireihiger Schrägkugellagerfunktion, hohe Drehzahl.
● Es funktioniert nur richtig, wenn zwei Berührungspunkte gebildet wurden.
● Im Allgemeinen ist es für reine Axiallast, große Axiallast oder Hochgeschwindigkeitsbetrieb geeignet.
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Pendelkugellager
●Es hat die gleiche Tuning-Funktion wie das automatische selbstausrichtende Kugellager
● Es kann Radiallast und Axiallast in zwei Richtungen aufnehmen
● Große radiale Belastbarkeit, geeignet für schwere Belastung, Stoßbelastung
●Seine Eigenschaft ist, dass die Laufbahn des Außenrings kugelförmig mit automatischer Zentrierfunktion ist
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Axialkugellager
●Es wurde entwickelt, um Hochgeschwindigkeits-Schublasten standzuhalten
●Es besteht aus einem scheibenförmigen Ring mit einer Kugellaufrille
●Axialkugellager sind gedämpft
●Es ist in Flachsitztypen und selbstausrichtende Kugeltypen unterteilt
●Das Lager kann eine axiale Belastung tragen, jedoch keine radiale Belastung
