Kupplungslager

Kurze Beschreibung:

●Es wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut

●Das Kupplungsausrücklager ist ein wichtiger Teil des Autos


Produktdetail

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Arbeitsprinzip

Wenn das Ausrücklager arbeitet, wird die Kraft des Kupplungspedals auf das Ausrücklager übertragen.Das Kupplungslager bewegt sich zur Mitte der Kupplungsdruckplatte hin, so dass die Druckplatte von der Kupplungsscheibe weggedrückt wird und die Kupplungsscheibe vom Schwungrad trennt.Wenn das Kupplungspedal losgelassen wird, drückt der Federdruck in der Druckplatte die Druckplatte nach vorne, drückt sie gegen die Kupplungsscheibe, trennt die Kupplungsscheibe und das Kupplungslager und schließt einen Arbeitszyklus ab.

Wirkung

Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose auf die rohrförmige Verlängerung des ersten Wellenlagerdeckels des Getriebes aufgeschoben.Die Schulter des Ausrücklagers liegt durch die Rückstellfeder immer an der Ausrückgabel an und wird in die Endposition zurückgezogen. Halten Sie einen Abstand von etwa 3 bis 4 mm zum Ende des Trennhebels (Trennfinger).
Da die Kupplungsdruckplatte, der Ausrückhebel und die Motorkurbelwelle synchron arbeiten und sich die Ausrückgabel nur axial entlang der Abtriebswelle der Kupplung bewegen kann, ist es offensichtlich unmöglich, die Ausrückgabel direkt zum Betätigen des Ausrückhebels zu verwenden.Das Ausrücklager kann den Ausrückhebel nebeneinander rotieren lassen.Die Abtriebswelle der Kupplung bewegt sich axial, was ein sanftes Einrücken und sanftes Ausrücken der Kupplung gewährleistet, den Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebsstrangs verlängert.

Leistung

Das Kupplungsausrücklager sollte sich ohne scharfe Geräusche oder Klemmen flexibel bewegen.Sein axiales Spiel sollte 0,60 mm nicht überschreiten, und der Verschleiß des Innenrings sollte 0,30 mm nicht überschreiten.

Aufmerksamkeit

1) Vermeiden Sie gemäß den Betriebsvorschriften den halb eingerückten und halb ausgerückten Zustand der Kupplung und reduzieren Sie die Anzahl der Kupplungsvorgänge.
2) Achten Sie auf die Wartung.Verwenden Sie die Dampfmethode, um die Butter während der regelmäßigen oder jährlichen Inspektion und Wartung einzuweichen, damit sie ausreichend Schmiermittel enthält.
3) Achten Sie auf die Nivellierung des Kupplungsausrückhebels, um sicherzustellen, dass die Federkraft der Rückstellfeder den Anforderungen entspricht.
4) Passen Sie den freien Hub an die Anforderungen an (30-40 mm), um zu verhindern, dass der freie Hub zu groß oder zu klein wird.
5) Minimieren Sie die Anzahl der Verbindungen und Trennungen und reduzieren Sie die Stoßbelastung.
6) Treten Sie leicht und leicht darauf, um es reibungslos zu verbinden und zu trennen.


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