Durch die Analyse der strukturellen Eigenschaften von in- und ausländischen Lagerproduktkäfigen des gleichen Typs und unter Bezugnahme auf die aktuelle strukturelle Konstruktionsmethode von Metallstanzkäfigen für einreihige Kegelrollenlager in China, der strukturellen Konstruktion und Konstruktion von Kunststoffkäfigen für zweireihige Reihenkegelrollenlager für Autoradnaben diskutiert.Berechnung der wichtigsten Parameter.Schlüsselwörter: zweireihiges Kegelrollenlager;Radnabenlager;Kunststoffkäfig;1 Dokumentencode: B Artikelnummer: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Symbolbeschreibung D ——Der Durchmesser des großen Endes der Rolle, mmD.——Der Durchmesser des kleinen Endes der Walze, mm————Die projizierte Länge der Elementlinie der Walze auf der Mittellinie der Walze, mm Empfangsdatum: 18.10.2007;Revisionsdatum: 30.01.2008.(b – der Winkel zwischen der Elementlinie der Rolle und ihrer Mittellinie, (.) – der nominelle Kontaktwinkel des Lagers, (.) der Winkel zwischen dem Käfigträger und der Mittellinie des Lagers, (.) – der Druck Neigung des Käfigbalkenwinkels, (.)△c – die Breite des großen Endes des Käfigfensterlochs, mmAC. – die Breite des schmalen Endes des Käfigfensterlochs, mmZ. – die Länge des Käfigfensterlochs , Hun Bild 3 zeigt den Verlauf der dimensionslosen Reibungskraft mit der dimensionslosen Drehzahl Happening.

Aus der Abbildung ist ersichtlich, dass mit zunehmender Drehzahl die dimensionslose Reibungskraft und die Drehzahl nicht vollständig linear sind.Wenn die Drehzahl niedrig ist, wird die Reibungskraft stark von der Drehzahl beeinflusst;wenn die Rotationsgeschwindigkeit hoch ist, tendiert der Einfluss der Rotationsgeschwindigkeit auf die Reibungskraft allmählich dazu, stabil zu sein, und die Reibungskraft und die Rotationsgeschwindigkeit haben eine annähernd lineare Beziehung.Im Allgemeinen gehören normale Arbeitsbedingungen zu diesem linearen Bereich.Foto 3 Der Zusammenhang zwischen der dimensionslosen Reibungskraft und der dimensionslosen Drehzahl.

Schlussfolgerung (1) Mit zunehmender Drehzahl sind die Änderungen des Exzenterabstands und der Exzenterrichtung nichtlinear, und die Änderungsgeschwindigkeit verlangsamt sich allmählich und neigt schließlich dazu, stabil zu sein.(2) Es gibt auch einen nichtlinearen Zusammenhang zwischen Drehzahl und Reibung, der besonders im Moment des Anfahrens deutlich wird;Unter normalen Arbeitsbedingungen ist die Beziehung zwischen den beiden ungefähr linear und kann als lineare Beziehung betrachtet werden .Referenzen: [1] Yan Qinghua, An Qi.Die Leistung des Drei-Öl-Keil-Festsegment-Gleitlagers während des Anfahrvorgangs [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33(4): 569–572.[2] Gao Lei, Liu Jun, An Qi.Numerische Analyse des Axialgleitlagers mit zylindrischem Lichtbogenölkeil [J].Schmierung und Abdichtung, 2007, 32(8): 99-102.[3] Yan Qinghua, An Qi.Untersuchung des Einflusses der Ausrichtung des Gleitlagerraums mit drei feststehenden Ölkeilsegmenten auf seine Leistung [J].China Mechanical Engineering, 2007, 18(11): 1281-1284.[4] Yan Qinghua, Yan Yongming, An Qi.Einfluss des Vorspannungskoeffizienten auf die Stabilität eines Dreiölkeil-Radialgleitlagers [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2006, 32(11): 1365–1368.[5] Yan Qinghua, An Qi.Einfluss mehrerer Parameter des Dreiölkeillagers auf die Instabilitätsdrehzahl des starren und elastischen Rotors [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33(5): 737—740.[6] Yan Qinghua, An Qi.Einfluss der strukturellen Parameter des Dreiölkeil-Festsegment-Gleitlagers auf die Instabilitätsgeschwindigkeit des starren Jefeott-Rotors [J].Werkzeugmaschinen und Hydraulik, 2007, 35(9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentsOiltheStability ofWater-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Radial Bearings at Zero ad[z].NasaTechnischer Hinweis Nasa Tn D-5752.z.——Die Breite der Rippen am großen Ende des Käfigs, mrfl————Die Breite der Rippen am kleinen Ende des Käfigs, mm S——Die Dicke des Käfigträgers, mm c——Die Breite des Käfigträgers, mrfl h —— Die Dicke des kleinen Endabschnitts des Käfigs, mm — Dicke des Abschnitts am großen Ende des Käfigs, mm d —— die radiale Abmessung des speziellen Punkts A auf der Mittellinie des Käfigs, mm d —— die radiale Abmessung des speziellen Punktes auf der Mittellinie des Käfigs, mm d —— an der Position des Käfigfensterlochs die radiale Abmessung der Mitte des kleinen Endes der oberen Rolle, mm – die Mitte des breiten Endes der Rolle an der Position des Käfigfensters

Radialmaß, mm R. ——Der Radius des Innenbogens des großen Endes des Käfigs, mm.— — Radius des Innenbogens des kleinen Endes des Käfigs, mm B. ——Breite des Käfigs, mm D ——Außendurchmesser des großen Endes des Käfigs, mrfl D ——Käfigform-Teilungsgröße (Innendurchmesser des großen Endes des Käfigs ), mmh.– Der Innendurchmesser des kleinen Endes des Käfigs.