Lager sind die Hauptkomponenten mechanischer Geräte, und es gibt viele Arten und Arten der Schmierung.Die Lager stellen hauptsächlich die relevanten Schmierungsarten für Kalottenlager mit Sitzen vor.

Es gibt zwei Hauptarten der Gelenklagerschmierung.Eine Schmiermethode wird als Ölnebelschmierung bezeichnet, die andere als Mikroschmierung.Kurz gesagt bedeutet dies, dass eine kleine Menge Schmieröl verwendet wird, um die Schmieranforderungen des Kalottenlagers mit Sitz zu erfüllen..Bei der Ölnebelschmierung wird das Schmieröl im Ölnebelgenerator in einen Ölnebel umgewandelt und das Lager durch den Ölnebel geschmiert.Da der Ölnebel Öltröpfchen auf der Außenfläche des sphärischen Lagerbetriebs kondensiert, behält das äußere sphärische Lager immer noch den Schmierzustand des dünnen Öls bei, was die Lebensdauer des sphärischen Lagers mit dem Sitz verlängern kann.

Warme Tipps Um diese Schmiermethode anzuwenden, sollten Sie die folgenden zwei Punkte beachten:

1. Die Viskosität des Öls sollte im Allgemeinen nicht höher als 340 mm / s (40 Grad) sein, da eine zu hohe Viskosität die Zerstäubungswirkung nicht erreicht.

2. Geschmierter Ölnebel kann sich teilweise mit der Luft verteilen und die Umwelt verschmutzen.Bei Bedarf kann ein Öl- und Gasabscheider zum Auffangen des Ölnebels und eine Entlüftungsanlage zum Abführen des Abgases verwendet werden.

Wenn die Rollgeschwindigkeit der Lagertrommel sehr hoch ist, wird häufig eine Ölnebelschmierung verwendet, um andere Schmiermethoden zu vermeiden, da die Ölzufuhr zu groß ist und die innere Reibung des Öls zunimmt, um die Betriebstemperatur des Gelenklagers zu erhöhen Sitz.Typische Ölnebeldrücke liegen bei etwa 0,05–0,1 mbar.