Was ist der Grund für diese frühen Schäden an Kegelrollenlagern?Der folgende Redakteur nennt Ihnen die Hauptgründe für den Frühausfall dieses Kegelrollenlagers:

(1) Die Härte des Lagerrings stimmt nicht mit der Härte der Rolle überein.Die Härte des Innenrings ist etwas höher als die der Rolle, was die Fähigkeit der Innenringlaufbahn verbessert, die Kante zu verlassen und sich in die Rolle zu drücken.

(2) Der Kontakt zwischen der Rolle und der Laufbahn des Kegelrollenlagers im lastfreien Zustand ist ein Linienkontakt.Da die Laufbahn des Innenrings geschliffen und belassen wird, ändert sich der Kontakt zwischen der Rolle und der Rolle von der Linienberührung zur Linienberührung.Ungefährer Punktkontakt.Wenn das Lager arbeitet, werden seine Rollen daher einer großen Scherbeanspruchung ausgesetzt, was zu einer Spannungskonzentration führt.Wenn die Scherspannung die Ermüdungsgrenze des Materials überschreitet, treten Ermüdungsrisse auf.Unter Einwirkung zyklischer Belastung breiten sich Ermüdungsrisse entlang der Korngrenzen aus und bilden Abplatzungen, die wiederum zu einem vorzeitigen Ermüdungsbruch des Lagers führen.

(3) Die Schleifkante der Kegelrollenlager-Innenringlaufbahn wird durch die unsachgemäße Einstellung der Spannposition der Laufbahn und der Schleifscheibe beim Endschleifen der Innenringlaufbahn oder die enge Auswahl der Endschleifscheibe verursacht Breite.

Aus obiger Analyse ist ersichtlich, dass hier das Kegelrollenlager aufgrund der beim Schleifprozess des Lagerinnenrings auf der Innenringlaufbahn verbleibenden Kante versagt.Daher muss während des Schleifvorgangs der Innenring-Laufbahn die Breite der Schleifscheibe richtig gewählt werden und die Klemmposition der Innenring-Laufbahn und der Schleifscheibe müssen genau sein, um dadurch die Erzeugung der Innenring-Laufbahnkante zu vermeiden vermeidet den vorzeitigen Ausfall des Lagers.