Zylinderrollenlager: Die Drehmomentberechnungsformel für TIMKENZylinderrollenlagerist unten angegeben, wobei die Koeffizienten von der Lagerreihe abhängen und in der folgenden Tabelle aufgeführt sind: M = f1 Fß dm + 10-7 f0 (vxn)2/3 dm3 if (vxn) 2000f1 Fß dm + 160 x 10-7 f0 dm3 wenn (vxn) < 2000 Beachten Sie, dass die Viskosität in Centistokes angegeben ist.Die Belastung (Fß) hängt vom Lagertyp wie folgt ab: RadialZylinderrollenlager: Fß = max.0,8Fa cot oder Fr{ ﹛Tabelle 22. Faktoren für Drehmomentberechnungsformel Lagertyp-Maßreihe f0f1.

Drehmoment Rotationsdrehmoment – ​​Der Rotationswiderstand eines M-Lagers hängt von der Last, der Drehzahl, den Schmierbedingungen und den inhärenten Eigenschaften des Lagers ab.Die folgende Formel kann das Rotationsdrehmoment des Lagers annähern.Diese Formeln gelten für ölgeschmierte Lager.Bei fett- oder ölnebelgeschmierten Lagern ist das Drehmoment im Allgemeinen niedriger, obwohl das fettgeschmierte Drehmoment auch von der Menge und Viskosität des Fetts abhängt.Außerdem basiert die Formel auf der Annahme, dass sich das Drehmoment des Lagers nach der Einlaufzeit stabilisiert hat.

Schmierung Um die Reibung in Lagern zu verringern, ist Schmierung erforderlich, um: • den Rollwiderstand durch Verformung der Wälzkörper und Laufbahnen unter Last zu minimieren • die Gleitreibung zwischen Wälzkörpern, Laufbahnen und Käfigen zu minimieren • Wärme zu übertragen ( Ölschmierung verwenden) • Korrosionsschutz zu verwenden Fettschmierung, um das Eindringen von Verunreinigungen in die Schmierung und Dichtung zu verhindern