Die Montage- und Demontagemethoden von Lagern sollten entsprechend der Struktur, Größe und den passenden Eigenschaften der Lagerkomponenten bestimmt werden.Der Montage- und Demontagedruck sollte direkt auf die Stirnfläche des eng anliegenden Rings ausgeübt werden, und der Druck kann nicht über die Wälzkörper übertragen werden, da dies zu Einkerbungen auf der Arbeitsfläche des Lagers führt und den normalen Betrieb beeinträchtigt von das Lager und beschädigen sogar das Lager.Der Lagerkäfig, der Dichtungsring, die Staubabdeckung und andere Teile können leicht verformt werden, und der Druck beim Ein- oder Ausbau des Lagers sollte nicht auf diese Teile ausgeübt werden.

 

(1) Der Innenring des Lagers sitzt fest auf der Welle und der Außenring lose auf dem Gehäuse.Das Lager kann mit einer Presse auf das Lager gepresst werden und dann wird die Welle zusammen mit dem Lager in das Gehäuse eingesetzt.Eine Montagehülse (Kupfer- oder Weichstahlrohr) aus Weichmetallmaterial wird auf die Stirnfläche des Lagers aufgesetzt.Der Innendurchmesser der Montagehülse sollte etwas größer sein als der Durchmesser des Zapfens und der Außendurchmesser sollte kleiner als der Rippendurchmesser des Innendurchmessers des Lagers sein, um ein Drücken auf den Käfig zu vermeiden.Beim Einbau einer großen Anzahl von Lagern kann der Hülse ein Griff hinzugefügt werden.

 

Wenn das Lager eingebaut ist, sollten die Mittellinie der Lagerbohrung und die Welle zusammenfallen.Die Schrägstellung des Lagers relativ zur Welle ist nicht nur schwierig einzubauen, sondern verursacht auch Einkerbungen, Verbiegungen des Zapfens und sogar einen Bruch des Innenrings des Lagers.

 

An Stellen, an denen eine Presse fehlt oder nicht eingesetzt werden kann, kann das Lager mit einer Montagehülse und einem kleinen Hammer eingebaut werden.Die Schlagkraft soll gleichmäßig auf den gesamten Umfang der Stirnfläche des Lagerrings übertragen werden, also sollte die gehämmerte Stirnfläche der Montagehülse kugelförmig ausgebildet werden.

 

(2) Der Außenring des Lagers sitzt fest in der Gehäusebohrung, und der Innenring sitzt lose auf der Welle.Das Lager kann zuerst in das Gehäuse eingepresst werden.Zu diesem Zeitpunkt sollte der Außendurchmesser des Anschlussrohrs etwas kleiner sein als der Durchmesser des Gehäuselochs.

 

(3) Der Innenring des Lagers und der Welle, der Außenring und das Gehäuseloch sind fest eingepasst, und die Endfläche der Montagehülse sollte zu einem Ring verarbeitet werden, der gleichzeitig die Endflächen des Innen- und des Außenrings zusammendrücken kann Ringe des Lagers, oder verwenden Sie eine Scheibe und die Montagehülse, um den Druck gleichzeitig auf den Innen- und Außenring zu übertragen, wodurch das Lager auf die Welle und in das Gehäuse gepresst wird.Dieses Einbauverfahren eignet sich besonders für den Einbau von selbsteinstellenden Radial-Gelenklagern.

 

(4) Heizungsinstallation, die zum Einbau des Lagers erforderliche Kraft hängt von der Größe des Lagers und der Größe des Passungsübermaßes ab.Für mittlere und große Lager mit großem Übermaß wird üblicherweise die Methode der Warmbelastung verwendet.Legen Sie das Lager oder den trennbaren Lagerring in den Öltank oder eine spezielle Heizung und erwärmen Sie es vor dem Einschrumpfen gleichmäßig auf 80~100°C (sollte 100°C nicht überschreiten).

 

Die Schrumpflager erfordern handwerkliches Geschick bei der Bedienung.Wenn das Lager aus dem Heizöltank oder der Heizung herausgenommen wird, wischen Sie die Ölflecken und Anhaftungen auf der Lageroberfläche sofort mit einem sauberen Tuch (kein Baumwollgarn) ab und legen Sie es dann zum Drücken vor die Passfläche Lager in einem Arbeitsgang.in die Position an der Schulter.Während des Abkühlvorgangs sollte es immer festgezogen werden, oder mit einem kleinen Hammer durch die Montagehülse auf das Lager klopfen, um es festzuziehen.Beim Einbau sollte das Lager leicht gedreht werden, um ein Verkanten oder Festklemmen des Einbaus zu vermeiden.

 

Wenn der Außenring des Lagers und die Gehäusebohrung fest sitzen, kann das Gehäuse auch erwärmt und in das Lager geladen werden.Besonders bei festsitzendem Lagersitz aus Leichtmetall kann es durch das Einpressen des Außenrings des Lagers zu Beschädigungen der Gegenlauffläche kommen.Zu diesem Zeitpunkt sollte der Lagersitz erwärmt werden.