Die Abdichtung des Automobillagers dient dazu, das Lager in einem guten Schmierzustand und in einer normalen Arbeitsumgebung zu halten, die Arbeitsleistung des Lagers voll auszuschöpfen und die Lebensdauer zu verlängern.Das Wälzlager muss eine ordnungsgemäße Abdichtung haben, um das Austreten von Schmiermittel und Staub, Feuchtigkeit oder das Eindringen von anderem Schmutz zu verhindern.Lagerdichtungen können in in sich geschlossene Dichtungen und externe Dichtungen unterteilt werden.Die sogenannte Lagerselbstständige Dichtung soll das Lager selbst zu einem Gerät mit Dichtleistung fertigen.Wie Lager mit Staubschutz, Dichtring und so weiter.Der Dichtungsraum ist klein, die Installation und Demontage sind bequem und die Kosten sind relativ niedrig.

Die sogenannte lagerintegrierte Dichtungsleistungsvorrichtung ist eine Dichtungsvorrichtung mit verschiedenen Eigenschaften, die innerhalb einer Montageendkappe oder dergleichen hergestellt ist.

Bei der Auswahl von Lagerdichtungen sollten folgende Hauptfaktoren berücksichtigt werden:

Lagerschmiermittel und Art (Fett und Schmieröl);Lager Arbeitsumgebung, Raumbelegung;Vorteile der Wellenstützstruktur, Winkelabweichung zulassen;Umfangsgeschwindigkeit der Dichtfläche;Lagerbetriebstemperatur;Herstellungskosten.

Das Fahrzeug sollte innerhalb des Nennlastbereichs arbeiten.Wenn die Überlastung schwerwiegend ist, wird das Lager direkt überlastet, was zu einem frühen Ausfall des Lagers führt und schwerwiegendere Fahrzeugausfälle und Unfälle mit der Sicherheit von Personen verursacht.

Das Lager darf keinen anormalen Stoßbelastungen ausgesetzt werden;

Kontrollieren Sie regelmäßig den Gebrauchszustand des Lagers, achten Sie darauf, ob anormale Geräusche und teilweise starker Temperaturanstieg im Lagerteil auftreten;

Regelmäßiges oder mengenmäßiges Einfüllen von Schmieröl oder -fett nach Bedarf;

Je nach Fahrzeugzustand sollte der Schmierstoff mindestens halbjährlich komplett erneuert und die Lager sorgfältig kontrolliert werden;

Inspektion unter Wartungszustand des Lagers: Reinigen Sie das Lager im ausgebauten Zustand mit Petroleum oder Benzin, beobachten Sie sorgfältig, ob die inneren und äußeren zylindrischen Oberflächen des Lagers gleiten oder kriechen, ob die inneren und äußeren Laufbahnoberflächen des Lagers abblättern oder korrodieren, Rollenelemente und Halten Ob der Rahmen abgenutzt oder verformt ist usw., bestimmen Sie anhand des umfassenden Zustands der Lagerinspektion, ob das Lager weiter verwendet werden kann