Begrenzung der Drehzahl der Motorlager

Die Drehzahl des Motorlagers wird hauptsächlich durch den Temperaturanstieg begrenzt, der durch Reibung und Hitze im Lagermodell verursacht wird.Wenn die Drehzahl einen bestimmten Grenzwert überschreitet, kann sich das Lager aufgrund von Verbrennungen usw. nicht weiterdrehen. Die Grenzdrehzahl eines Lagers bezieht sich auf den Grenzwert der Drehzahl, bei der sich das Lager kontinuierlich drehen kann, ohne dass dadurch Reibungswärme entsteht Verbrennungen.Daher hängt die Grenzdrehzahl des Lagers von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. der Art, Größe und Genauigkeit des Lagers, der Schmiermethode, der Qualität und Menge des Schmiermittels, dem Material und der Art des Käfigs sowie den Belastungsbedingungen.

Die Grenzdrehzahlen verschiedener Lager mit Fettschmierung und Ölschmierung (Ölbadschmierung) sind in den jeweiligen Lagergrößentabellen aufgeführt.Die Werte stellen die standardmäßig ausgelegten Lager unter allgemeinen Belastungsbedingungen dar (C/P13, Fa/Fr0,25 oder so) ist der Grenzwert der Drehzahl bei Drehung mit niedriger Drehzahl.Korrektur der Grenzgeschwindigkeit: Lastbedingung C/P <13 (d. h. die äquivalente dynamische Belastung P übersteigt etwa 8 % der dynamischen Grundtragzahl C) oder wenn die Axiallast in der kombinierten Belastung 25 % der Radiallast überschreitet , muss Gleichung (1) zur Korrektur der Grenzgeschwindigkeit verwendet werden.na=f1·f2·n…………(1) Der korrigierte Grenzwert, U/min, der Korrekturkoeffizient in Bezug auf den Lastzustand (Abb. 1), der Korrekturkoeffizient in Bezug auf die resultierende Last (Abb. 2), die Grenzgeschwindigkeit unter allgemeinen Lastbedingungen, U/min (siehe). Lagergrößentabelle) grundlegende dynamische Tragzahl, N{kgf} äquivalente dynamische Belastung, N{kgf} Radiallast, N{kgf} Axiallast, N{kgf} Polmotor und Hochgeschwindigkeitsrotation. Vorsichtsmaßnahmen: Lager bei hoher Rotation Geschwindigkeit, insbesondere wenn die Geschwindigkeit nahe bei oder über 70 % der in der Maßtabelle angegebenen Grenzgeschwindigkeit liegt, sollten folgende Punkte beachtet werden:

(1) Verwenden Sie hochpräzise Lager

(2) Analysieren Sie das Innenspiel des Lagers (berücksichtigen Sie den Temperaturanstieg im Lager. Spielreduzierung)

(3) Analysieren Sie die Art des Käfigmaterials. (4) Analysieren Sie die Schmiermethode.

MOTORLAGER

Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Dezember 2023